3月5日21时30分,襄渝线磨心坡至三汇坝区间,跟着300余名作业人员敞开大修清筛作业,标志着襄渝、达到铁路两条干线年第一阶段大修会集修。经过替换钢轨、大修清筛、线路捣固、机械化换枕、换岔等作业,线路通行才能将全面进步。
据我国铁路成都局集团有限公司工务部施工科科长高亚军介绍,关于注册运营的铁路,铁路部分会结合设备情况、运送经过总重等,统筹安排大修,约12年进行一次。依据施工方案,2024年襄渝、达到铁路大修会集修分为两个阶段,此次为第一阶段,施工方案51天,估计4月底完结。
襄渝线是一条衔接湖北襄阳与重庆的国家Ⅰ级客货共线年通车运营。达到铁路是西南地区第一条快速铁路,于1997年通车运营,承担着四川东出至华中、华东,北上华北、东北,南下华南、东南近一半的运送使命。
据悉,本次大修会集修使用没有车辆通行的“天窗时刻”进行。方案完结清筛100余公里,大修换枕3.5万余根,大修换轨130余公里,线余公里,线组,铁路工务部分共投入140支部队9000余人。大修会集修的施行,将进步线路设备质量,消除安全隐患,保证列车安全平稳运转。