修建工地夜间施工噪音扰民一直是市民重视的热门。今年以来，我中心共受理夜间施工扰民案子6039宗，根本与上一年相等。夜间施工噪音问题“久治不愈”，源头在于白日泥头车限时上路的规则影响了工程项目施工进度，然后导致了修建施工工地为赶工期违规“连夜奋战”。
据市数字城管指挥中心剖析，现在一般工地施工时刻有八个小时（除掉十九点至来日清晨六点夜间施工时刻）被分红四段，分别是早上六点（六点前为夜间施工）至早上七点（七点到九点顶峰限行），九点到十一点半（正午限行），下午十四点半至十七点（下午十七点至十九点顶峰限行），晚十九点至二十二点。泥头车和水泥灌溉车作业在主城区都是往复于城区与市郊，必须在规则时刻内完结市区到市郊的往复。例如香洲到斗门，单程至少一小时，往复就需要两小时。如果在规则时刻内不能完结往复，司机忧虑遭受交警罚款扣分，因而正午时刻段司机一般不敢作业，大大约束了车辆运送能力。
据悉，自2018年4月起，交警部门将免除正午时段制止泥头车上路的约束。修建施工工地到时可在白日接连作业，使施工车辆作业时刻接连，经过往复屡次，进步运送功率，不必晚上施工，然后彻底治愈修建施工工地夜间施工噪音扰民问题。
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