中商情报网讯：修建是仅次于工业、交通的第三大碳排放“大户”，节能减排使命非常火急。装配式修建节能减排优势明显，是保证修建业全体完成碳减排方针的必要手法和办法，为完成国家“碳达峰”“碳中和”方针使命供给有用支撑。在碳中和布景下，我国装配式修建未来商场开展的潜力可期。
修建碳排放需求细心考虑与修建有关的建材出产及运送、制作、撤除以及运转各阶段的碳排放量。我国修建业已成为耗能最多的职业，并出现增加的趋势。
2005-2019年间，全国修建全过程能耗由2005年的9.34亿吨标准煤，上升到2019年的22.33亿吨标准煤，扩展2.4倍，年均增加6.3%。2019年中国修建全过程能耗总量到达全国总量的比重为45.8%。其间，修建出产阶段耗能11.1亿tce，到达全国总量的比重为22.8%；修建施工阶段耗能0.9亿tce，到达全国总量的比重为1.9%；修建运转阶段耗能10.3亿tce，到达全国总量的比重为21.2%。
碳排放方面，2005-2019年间，全国修建全过程碳排放由2005年的22.34亿吨二氧化碳，上升到2019年的49.97亿tCO₂，扩展2.24倍，年均增加5.92%。2019年中国修建全过程碳排放总量占全国碳排放的比重为50.6%。其间，修建出产阶段碳排放27.7亿tCO₂，占全国碳排放的比重为28.0%；修建施工阶段碳排放1.0亿tCO₂，占全国碳排放的比重为1.0%；修建运转阶段碳排放21.3亿tCO₂，占全国碳排放的比重为21.6%。
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